仙桃市是湖北省直辖县级行政区，武汉城市圈西翼中心城市、长江中游城市群重要成员，位于湖北省中南部江汉平原腹地，汉水南岸与东荆河北岸之间，长江与汉水交汇的冲积三角洲上，旧称
据沙湖、越舟湖出土文物证明，起码在新石器时代，就有先民们在这块土地上开拓生息。夏、商、周为荆州域，春秋、战国属楚，秦隶南郡。汉代为云杜县地。西魏置建兴县，南梁天监二年（公元503年），始置郡设县，因地处沔水以北而改称沔阳。隋开皇三年（583年），改沔阳郡为复州。隋大业二年（606年）改复州为沔州，大业三年（607年）又改为沔阳郡。唐武德五年（622年），沔阳郡改为复州，州治迁竟陵县，下辖竟陵县、沔阳县等。元代至元十三年改为复州路，十五年升为沔阳府，明代降为沔阳州。
民国初年复设县，直属湖北省。中华人民共和国成立之初设沔阳专署，1951年6月，撤消沔阳专署并为沔境南北洪湖县和沔阳县。1986年5月27日，撤沔阳县设仙桃市，得名于政府驻地仙桃镇，因市区在鸡公滩，又名尖刀咀，后谐音为仙桃。1994年10月，经湖北省人民政府审议批准，仙桃市列为省直辖县级行政区（省直管县、副地级市），仙桃市委书记、市长等为厅级副职。
仙桃市下辖3个街道办事处、15个镇、1个园区、10个农林牧渔场：
沙嘴街道、干河街道、龙华山街道、郑场镇、毛嘴镇、剅河镇、三伏潭镇、胡场镇、长埫口镇、西流河镇、沙湖镇、杨林尾镇、彭场镇、张沟镇、郭河镇、沔城回族镇、通海口镇、陈场镇、工业园区、九合垸原种场、沙湖原种场、排湖渔场、五湖渔场、赵西垸林场、刘家垸林场和畜禽良种场。
除正式行政区划外，仙桃市还设立以下经济功能区：仙桃国家级高新技术产业开发区
仙桃是武汉卫星城，处在国家地理中心位置。仙桃北依汉水，南靠长江，东邻武汉，西连荆州，也处在湖北“两江”（长江、汉江）经济开发带的交汇点上。
沪渝高速、随岳高速(连通河南－湖北－湖南)、武汉城市圈环线孝仙嘉高速，京珠高速与沪渝高速在仙桃与武汉之间交汇。从仙桃到北京、上海、成都、重庆、西安、广州均在1000公里半径范围内。
240国道、 318国道 2018年末全市公路通车里程4499.12公里，增长0.01%，其中等级公路3632.03公里，增长1.2%；高速公路里程153公里。全年完成货运量2004.6万吨，增长11.3%；完成客运量2033万人，下降1.7%。
沪汉蓉快速客运通道横贯仙桃全境，设有两个客运站（仙桃西站、天门南站）。武汉至仙桃城际铁路仙桃站2020年建成运营。江汉平原货运铁路设仙桃东站已经投入运营。
仙桃水运交通方便，长江最大支流汉江绕城而过。千里汉江第一港——仙桃港于2017年5月投入运营，仙桃至武汉港水运距离仅103公里。国家南水北调、引江济汉工程2014年竣工后，汉江常年通航能力增至2000吨，丰水期5000吨。专用疏港公路与仙桃铁路货运站、国网通航机场、武汉城市圈外环孝仙嘉高速等交通枢纽相互贯通；水路经汉江通武汉直达上海，上游经荆州水运可到达重庆。可实现“陆、水、水”、“陆、铁、水”多式联运。
仙桃距武汉天河国际机场108公里；仙桃保税物流园已于2017年开工建设，预计年底投入运营，仙桃距武汉保税物流园70公里，距武汉出口加工区63公里，均在 1小时高速车程内。
国网通航仙桃通用机场，又称国网通航华中（仙桃）直升机基地，是武汉天河机场备降机场，可辐射湖北、湖南、河南、江西、四川和重庆“五省一市”，主要用于电网运维、工程施工、应急抢险、商务运输等，是空客直升机公司的维修点、飞行员培训基地、后勤服务中心。
2018年全市学校总数141所，其中高职高专一所（仙桃职业学院），普通中学39所，小学98所。在校学生数14.74万人，其中普通中学5.56万人，小学8.60万人。专任教师数9977人，其中普通中学4963人，小学4724人。全市幼儿园195所，在园幼儿4万人。学龄儿童入学率100%，初中毕业生升学率101.2%，九年义务教育完成率99.9%。
仙桃以外向型为产业特色，以无纺布及医用纺织品生产、机械电子为主，是中国医用非织造布生产和出口基地。
2022年底，全市常住人口110.6万人，其中，城镇67.06万人，乡村43.54万人，城镇化率达到60.63％。年末总户数42.09万户，比上年增长0.01％；户籍人口150.96万人，下降0.4％。全年出生人口7042人，出生率为4.66‰；死亡人口5159人，死亡率为3.42‰，人口自然增长率为1.24‰。
2020年，全市常住人口为113.47万人，比2010年下降3.43%。其中，城镇人口42.04万人，乡村人口112.26万人。出生人口16406人，死亡人口4666人。常住人口城镇化率为58.7%，比上年提高1.1个百分点。城镇登记失业率为1.76%。
在仙桃市代理记账选择来一方财税。688元/年
